ఫ్లోటేషన్ ఖనిజ ప్రాసెసింగ్ యొక్క మూలం మరియు మోతాదు వ్యవస్థల చరిత్ర

19 వ శతాబ్దం చివరలో, కెల్లీ అబ్బాసర్ అనే అమెరికన్ మహిళా ప్రాథమిక పాఠశాల ఉపాధ్యాయుడు ఉన్నారు. ఆమె భర్త ఒక గనిలో యాంత్రిక మరమ్మతు. ఒక రోజు, ఆమె భర్త కొంత చాల్‌కోపైరైట్‌ను తిరిగి తీసుకువచ్చాడు. ఆమె జిడ్డుగల సంచిని శుభ్రం చేసి మరొక ప్రయోజనం కోసం ఉపయోగించాలని ఆమె కోరుకుంది. శుభ్రపరిచే ప్రక్రియలో, చాల్‌కోపైరైట్ యొక్క చిన్న కణాలు సబ్బు బుడగలు మరియు నీటిపై తేలుతూ ఉండగలవు, నేల బకెట్‌లో మునిగిపోయాయి. అంతిమంగా, ఈ ప్రమాదవశాత్తు ఆవిష్కరణ ఫ్లోటేషన్ మరియు ఖనిజ ప్రాసెసింగ్ యొక్క కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క మూలం.

వంద సంవత్సరాలకు పైగా గడిచిపోయింది, మరియు ఫ్లోటేషన్ టెక్నాలజీ నిరంతరం మెరుగుపడింది మరియు దాని అనువర్తనాలు మరింత విస్తృతంగా మారాయి. గణాంకాల ప్రకారం, ప్రపంచంలో 90% ఫెర్రస్ కాని లోహ ఖనిజాలు ప్రస్తుతం ఫ్లోటేషన్ ద్వారా ప్రాసెస్ చేయబడ్డాయి. అదనంగా, ఫ్లోటేషన్ కూడా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. అరుదైన లోహాలు, విలువైన లోహాలు, ఫెర్రస్ లోహాలు, లోహాలు కాని, బొగ్గు మరియు ఇతర ఖనిజ ముడి పదార్థాలను క్రమబద్ధీకరించడానికి ఉపయోగిస్తారు.

ఆధునిక ఫ్లోటేషన్ ప్రక్రియలో, ఫ్లోటేషన్ రియాజెంట్ల యొక్క అనువర్తనం మరియు ఖచ్చితమైన అదనంగా చాలా ముఖ్యమైనవి, ఎందుకంటే ఫ్లోటేషన్ రియాజెంట్లతో చికిత్స తర్వాత, ఖనిజాల యొక్క ఫ్లోటబిలిటీని మార్చవచ్చు, తద్వారా తేలియాడే ఖనిజాలు బుడగలకు ఎంపిక చేయబడతాయి, తద్వారా సాధించవచ్చు ఖనిజ ప్రాసెసింగ్ యొక్క ఉద్దేశ్యం.

ఖనిజ ప్రాసెసింగ్ ఏజెంట్ చేరిక వ్యవస్థ అభివృద్ధి చరిత్ర

లాజిక్ సర్క్యూట్ల ఆవిష్కరణకు ముందు, ప్రారంభ ఫ్లోటేషన్ ప్లాంట్లు రసాయనాల మాన్యువల్ చేరికను ఉపయోగించాయి. ఫ్లోటేషన్ కార్మికుల వ్యక్తిగత అనుభవంపై ఆధారపడి, ఫ్లోటేషన్ రసాయనాల ప్రవాహం రేటును సర్దుబాటు చేయడానికి రసాయన వాల్వ్ తెరవడం మాన్యువల్‌గా సర్దుబాటు చేయబడింది.

1960 వ దశకంలో, మోటారు టెక్నాలజీ పరిపక్వం చెందుతున్నప్పుడు, అమెరికన్ వాటర్ కన్జర్వెన్సీ ఇంజనీర్ అస్సెస్ ఆండ్రూస్ వాటర్‌వీల్ సూత్రాన్ని స్కూప్-రకం మోతాదు యంత్రాన్ని కనిపెట్టడానికి ఉపయోగించారు. స్కూప్ ప్లేట్‌లో స్కూప్‌ల వాల్యూమ్ మరియు సంఖ్యను మార్చడం ద్వారా, జోడించిన medicine షధం మొత్తాన్ని మార్చవచ్చు. ప్రవాహం.

కానీ భ్రమణం ద్వారా ఫ్లోటేషన్ రసాయనాల ప్రవాహాన్ని నియంత్రించడం సరిపోతుంది. 1970 ల తరువాత, ట్రాన్సిస్టర్-ఎంబెడెడ్ ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్ మైక్రోకంట్రోలర్లు (ఇంటిగ్రేటెడ్ సర్క్యూట్) సైనిక పరిశ్రమ నుండి పౌర ఉపయోగం వరకు బదిలీ చేయబడ్డాయి. పెద్ద ఎత్తున ఉత్పత్తి ఖర్చును గతంలో 1/100 కు తగ్గించింది, కెనడియన్ జాక్ జాన్స్, కార్ మెకానిక్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్ i త్సాహికుడు, తన ఖాళీ సమయాన్ని మొదటి లాజిక్ సర్క్యూట్‌ను నిర్మించడానికి ఉపయోగించారు, ఇది ఫ్లో యూనిట్లను స్విచ్చింగ్ సిగ్నల్స్ గా మార్చగలదు. సాంకేతిక మార్పిడి సమావేశంలో, వాల్వ్ కంపెనీకి చెందిన అమెరికన్ ఫిషర్ (ఫిషర్) టెక్నికల్ ఇంజనీర్ తలాండ్ జాక్ జాన్స్ యొక్క ఫ్లో-స్విచింగ్ టెక్నాలజీ గురించి తెలుసుకున్నారు మరియు పేటెంట్ పొందిన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని పొందడం ద్వారా వాల్వ్ కంట్రోల్ రంగానికి దీనిని వర్తింపజేసాడు;

ఈ రోజుల్లో, పిఎల్‌సి ప్రోగ్రామబుల్ లాజిక్ కంట్రోలర్ (బ్రాండ్ సిమెన్స్‌ను సూచిస్తుంది) యొక్క ప్రాచుర్యం పొందడంతో, ప్రజలు ఆటోమేషన్ లాజిక్ ప్రోగ్రామింగ్ గురించి కొంచెం పరిజ్ఞానం ఉన్న బహుళ-పాయింట్ సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ స్విచింగ్ కంట్రోల్ సిస్టమ్‌ను త్వరగా నిర్మించవచ్చు. ఇటువంటి వ్యవస్థ ఇప్పుడు అనేక మైనింగ్ సాంద్రతలు కూడా వాడుకలో ఉన్నాయి. సాధారణంగా మేము దీనిని పిలుస్తాము: సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ డోసింగ్ మెషిన్ (లేదా గురుత్వాకర్షణ మోతాదు యంత్రం).

1980 ల మధ్యలో, అనేక పరిశ్రమలలో ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి సాంకేతికత పరిపక్వంగా వర్తించబడింది. మెకానికల్ డయాఫ్రాగమ్ పంపులను నియంత్రించడానికి ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి సూత్రాన్ని ఉపయోగించడం మునుపటి మోతాదు వ్యవస్థల కంటే ఎక్కువ ఖచ్చితమైన ce షధ ప్రవాహ నియంత్రణను సాధించగలదు (సోలేనోయిడ్ వాల్వ్ మోతాదు యంత్రాలు మరియు స్పూన్ మోతాదు యంత్రాలు). ఇది గని నిర్వాహకులకు రసాయన వ్యర్థాలు మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను చాలావరకు తగ్గించడానికి సహాయపడుతుంది.

1980 ల తరువాత, మీటరింగ్ పంపులు పారిశ్రామిక మార్కెట్‌కు మారడం ప్రారంభించాయి, ముఖ్యంగా ఖచ్చితమైన రసాయనాలు మరియు నీటి చికిత్స యొక్క రంగాలలో. మీటరింగ్ పంపుల యొక్క అసలు రూపకల్పన ప్రామాణిక ద్రవాల యొక్క పునరావృత మరియు ఖచ్చితమైన పంపిణీ సమస్యను పరిష్కరించడం కాబట్టి, ఖనిజ ప్రాసెసింగ్ పరిశ్రమలో మీటరింగ్ పంపులు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడ్డాయి. , దాని లోపాలు కూడా బహిర్గతమయ్యాయి. అతిపెద్ద సమస్యలు: 1. అవుట్పుట్ ప్రవాహ ఖచ్చితత్వం యొక్క నియంత్రించదగిన పరిధి చిన్నది. చిన్న మొత్తాన్ని సెట్ చేసినప్పుడు, లోపం 50% లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎక్కువగా ఉండవచ్చు; 2. చీలిక తరువాత డయాఫ్రాగమ్, medicine షధం లీక్ అవుతుంది; 3. వాస్తవ ప్రేరిత డెలివరీ ప్రవాహం రేటుకు బదులుగా మోటారు పౌన frequency పున్యం మరియు పంప్ హెడ్ వాల్యూమ్ మధ్య సరళ సంబంధం ఆధారంగా ప్రవాహం రేటు పూర్తిగా లెక్కించబడుతుంది. ప్రవాహం రేటును నిరంతరం సర్దుబాటు చేసే ప్రక్రియలో, ప్రవాహ అవుట్పుట్ లోపం పెరుగుతుంది. 4. పైప్‌లైన్ యొక్క అడ్డుపడటం పంపు తల ఒత్తిడిలో పగిలిపోతుంది, మరియు లీక్ అయిన రసాయనాలు పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేస్తాయి. 5. ఎక్కువ మలినాలను కలిగి ఉన్న ఫ్లోటేషన్ రియాజెంట్స్ పంప్ హెడ్ చెక్ వాల్వ్ అడ్డుపడటానికి మరియు విఫలం కావడానికి కారణమవుతాయి. 6. చాలా బాహ్య బైపాస్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్లు మరియు పైప్‌లైన్‌లు ఉన్నాయి, నిర్వహణ మరియు సంస్థాపనను మరింత క్లిష్టంగా మారుస్తాయి.

ఇటాలియన్ భౌతిక శాస్త్రవేత్త జియోవన్నీ బాటిస్టా వెంచురి బెర్నౌల్లి ద్రవ సూత్రాన్ని ఉపయోగించి వెంచురి ప్రభావాన్ని కనుగొన్నారు మరియు తరువాత వెంచురి ట్యూబ్‌ను కనుగొన్నారు. 2013 లో, విల్బర్ వెంచురి సూత్రాన్ని ఫ్లోటేషన్ రియాజెంట్ల పంపిణీకి వర్తింపజేసాడు మరియు VLB ను CNC మోతాదు వ్యవస్థను కనుగొన్నాడు (పేటెంట్ నం. మోతాదు వ్యవస్థ మందపాటి ఫిల్మ్ లాజిక్ కంట్రోల్ సర్క్యూట్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. దీనిని హైడ్రోడైనమిక్ మోతాదు యంత్రం అని కూడా పిలుస్తారు.